強(qiáng)有力的鐵路，高速的網(wǎng)絡(luò)，高鐵，為國內(nèi)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。高鐵和鐵路的建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項重要標(biāo)志。高速公路建設(shè)，高鐵建設(shè)，基本建設(shè)，都離不開砂石混凝土集料。近幾年來，隨著我國高速公路、高速鐵路的迅速發(fā)展，砂石需求不斷增加。隨著各地石材廠、采石場的增多，作為石料生產(chǎn)線設(shè)備的對輥破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展也穩(wěn)步提速，市場前景可觀。
       帶式輸送機(jī)對輥破碎的寬度和長度可根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場需要定制。由振動送料器將物料送至重錘對輥破碎機(jī)進(jìn)行粉碎，碎石進(jìn)入振動篩，將不同規(guī)格的石塊分開，不符合粒度要求的石塊返回重錘對輥破碎機(jī)，形成一個封閉的循環(huán)，或送至對輥破碎機(jī)進(jìn)行制砂，當(dāng)然也要將一部分不符合粒度要求的石塊篩選出來，送至對輥破碎機(jī)進(jìn)行制砂。由制砂機(jī)排出的物料經(jīng)振動篩篩選后，不符合要求的物料返回制砂機(jī)，形成另一個封閉循環(huán)，符合要求的砂子由帶式輸送機(jī)輸送到洗砂機(jī)清洗，再進(jìn)入制砂機(jī)。全流程可配置相應(yīng)的防塵罩、除塵器等設(shè)備。